Seit diesem Jahr bietet ION auch Radbekleidung an und was garnicht selbstverständlich ist, auch für Damen.

Sie kommen aus dem internationalen Water-Boardsport und stehen im Wassersport-Markt als Synonym für High-End Neoprenanzüge und eine umfangreiche Beachwear Kollektion.
Aufgefallen in dieser Kollektion ist die Cargo-Short „Nova“, auch schon vorgestellt bei mtb news. Die Short geht über das Knie und kann dort so eingestellt werden, dass sie nicht mehr über dem Schoner hochrutscht. Auch sonst hat sie viel zu bieten und macht vom Stoff und der Qualtität einen wirklich sehr guten Eindruck. Die Größe ist komfortabel, ich würde sagen, sie fällt eine Nummer größer aus.

Bike Short NovaJetzt sind auch endlich die Radtrikots von ION eingetroffen, passend zu den Bikeshorts natürlich. Und auch die Trikots sind auffällig anders, oder welches Radtrikot hat Puffärmel? Am Bund ist bei allen Trikots ein Brillenputztuch eingearbeitet. Der Stoff ist angenehm weich, fließend, angenehm kühlend und aus Stretch. Man spürt sie angezogen kaum. Im Gegensatz zu den Bikeshorts fallen die Radtrikots in der Größe normal aus.

ION Trikot LilaION Radbekleidung Damen

Was ist wichtiger als der richtige Sattel? Ohne ihn und das passende Sitzpolster kann eine Tour zur Qual werden. Deswegen hier eine Hilfe.

Terry Sport-, Fitness- und Touringsättel werden in unterschiedlichen Sitzbreiten angeboten. Ergonomisch gesehen sind zwei Faktoren wichtig: der individuelle Sitzknochenabstand und die individuelle Sitzposition. Genauer genommen ist nicht der Sitzknochenabstand entscheidend, sondern die Bereiche der Sitzknochen (Schambeine), die mit dem Sattel beim Fahren in Kontakt sind. Auf Grund der anatomischen Form der Beckenknochen wird der Abstand dieser Bereiche umso kleiner, je weiter eine Person nach vorne gestreckt sitzt. Wobei die Schambeine bei Frauen in einem anderen Winkel stehen als bei Männern.

Sitzknochenabstand

 

Das ist die bisher einzige Radhose die ich in der Hand hatte, die aus einem Stück Stoff ist. Es gibt keinen Übergang/ Naht zum Beinabschluss. Dieser ist innen lediglich auf 6cm Breite etwas gummiert sodass sie nicht rutschen kann. Seitlich ist der Bund aus Mesh genauso wie das untere Dreieck zwischen den Trägern. Die Träger sind hinten gekreutzt, ca. 4,5 cm breit, ohne störende Naht und innen ganz leicht gummiert so dass auch diese nicht hin und her rutschen können. Der „rosso corsa“ Stoff ist relativ dünn und super bequem. Das Sitzpolster ist das „Progetto X²“ was kein spezielles Damen Sitzpolster ist sondern Unisex. Mitgeliefert wird ein passender Kleiderbügel.
Super für alle die oft und lang im Sattel sind.

http://www.ladybikewear.de/advanced_search_result.php?keywords=body+paint&x=0&y=0

Die RSE Bib Short von Sugoi ist ein absolutes High-Tech Teil für Profis.
Sugoi Damen RSE Bib ShortSie hat einen 7cm breiten, weichen Beinabschluß, kein Silikonband, da kann nichts einschnüren oder abquetschen. Die Übergangsnaht vom Unterteil zum Oberteil ist vorn wie hinten getapt. Die Träger sind schön flach, ergonomisch geformt und auf der Schulter etwas breiter. Auf dem Rücken hat sie eine Tasche für MP3 Player oder Smartphone mit Kabeldurchführung. Die Tasche ist aus Mesh sodass die Feuchtigkeit besser nach außen kann. Ergänzt wir die Short durch das absolut hochertige Profi „fxe“ Sitzpolster.
Die Short gibt es auch ohne Träger.
http://www.ladybikewear.de/Bibtight/-Radbody/Sugoi-RSE-Bib-Short::1920.html
http://www.ladybikewear.de/Radhosen/Radhose-kurz/Sugoi-RSE-Short::1921.html

Es gibt mittlerweile jede Menge für Damen, Rad fahren ist im Trend, was ja auch sehr schön ist. Manch eine Anfängerin ist da vielleicht schon Überfordert und weiß nicht recht zu welchen Sie nun greifen sollte und warum. Manchmal kauft man auch nur nach gefallen und viele wundern sich, dass das Trikot hochrutscht, oder am Kreuz zu enge ist, oder oder….

 

Ich will mal probieren die Unterschiede und Details zu erklären.

Rennradtrikot:

Rennradtrikots sind eng geschnitten, oft als Körpernah bezeichnet. Nur wirklich bei eng anliegenden Radtrikots können die Funktionsmaterialien ihre Arbeit richtig machen, nämlich den Schweiß nach außen transportieren und so den Oberkörper trocken halten was gerade in Übergangsjahreszeiten sehr wichtig ist. Die Trikots, ob kurzarm oder langarm Radtrikot, haben einen Reisverschluss, entweder einen kurzen oder einen durchgehenden, er ist eine Anziehilfe, ohne diesen würde man die meisten Trikots nicht anbekommen so eng geschnitten wie die Rennradtrikots sind. Mancheiner zieht auch gern ein Funktionsunterhemd drunter, ob Sommer oder Winter. In den Sommermonaten taugt er auch als angenehme Belüftung. Wobei man da ein wenig aufpassen sollte, wer, wie ich, schon ein paar mal an dieser Stelle gestochen worden ist, macht gern den Reisverschluss zu. Durch die gebückte Haltung knallen da gern Mücken gegen.  Natürlich spielt auch der Luftwiederstand bei den Profis eine Rolle, da kann es nicht eng genug sein, jedes flattern kostet wertvolle Sekunden.

Der Rücken ist lä¤nger und mit einem Silikonband versehen sodass das Trikot bei der gestreckten/ gebückten Haltung nicht nach oben rutscht und die empfindlichen Nieren freilegt ( oder gar noch mehr). Auch die, meistens 3, Rückentaschen haben ihren Sinn. Man kann Gel´s oder Riegel hinein tun um während des Rennes schnell mal einen greifen zu können. Da passt aber auch eine Windjacke oder das Handy rein.

Mountainbiketrikot:

Da gibt es 2 Bereiche, einmal den Tourenbereich aber auch den Rennbereich. Wenn man CC ( Crosscountry) fahren möchte, gilt das gleich wie oben. Oft sind die Mountainbike-Trikots nicht ganz so eng geschnitten und der Rücken ist nicht gar so lang wie bei einem Rennradtrikot da die Sitzposition nicht ganz so gestreckt ist wie beim Rennrad. Wenn man einfach Touren fahren will also ohne Rennambitionen unterwegst ist, kann man auf legere Radjerseys zurück greifen. Da gibt es unterschiedliche und man kann ohne Probleme einfach das nehmen was einem am besten gefällt. Man sollte sich nur vorher Überlegen ob man Rückentaschen oder Reisverschulss möchte. Mitlerweile gibt es aber noch mehr Details wie z.B.: Brillenhalter, Brillenputztuch, Kabelhalterung falls ein Abspielgerät irgendwo angknippst ist…… da wird bestimmt noch mehr kommen. Schnell trocknend sind sie alle, oft auch Geruchshemmend, wenn man mal ein längereTour oder einen Alpencross vor hat.

Trekkingradtrikots oder Blusen:

Absolut leger. Ob Hosen oder Trikots, man hat Platz darin. Wenn man längere Strecken fährt, vielleicht ein Wochenende oder gar einen Urlaub mit dem Rad macht, muss es bequem sein und das sind die Sachen auch. Die Trikots die es hierfür gibt sind hinten nicht länger da man aufrecht sitzt, auch die Taschen auf dem Rücken werden oft weggelassen. Meist hat man ja bei Trekkingtouren einige Taschen am Rad. Es gibt für diesen Bereich auch Blusen oder Polo´s. Aber auch aus Funktionsmaterialien die auch in diesem Bereich Sinn machen, sie trocknen sehr schnell, was auf Reisen sehr von Vorteil ist. Abends gewaschen, am nächstem Morgen wieder trocken und frisch. Oft sind sie auch Geruchshemmend, wenn man mal nicht zum waschen kommt.

Konnte ich ein wenig helfen? ich hoffe!

Quelle: www.ladybikewear.de